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皮帶輸送機滾筒包膠的種類及注意事項

發布時間:2015-4-10 11:06:18   來源:輸送機http://www.awmix.tw   作者:上海昱音機械

  皮帶輸送機滾筒進行包膠后,可以增大滾筒與皮帶之間的摩擦力,從而達到提高輸送機運輸效率,實現安全可靠運行,減少皮帶磨損、伸長,延長使用壽命,并適應潮濕、惡劣環境。金屬滾筒包膠后,滾筒與皮帶之間的摩擦系數加大,皮帶的應力相應減少,皮帶伸長因素受到限制。由于運輸效率的提高,間接節能效果明顯增大。
      皮帶輸送機滾筒包膠的種類很多,主要有:鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等,這幾種包膠方式各有其特點。
  用鑄膠方式,滾筒膠面與滾筒之間接觸面大,無間隙,包膠層牢固可靠。但其不足之處在于:
  (1)必須在鑄膠前在整個筒體表面加工出螺紋狀的溝槽,以增大接觸面積,增加粘膠強度;
  (2)鑄膠后由于鑄膠厚度不均勻,需要進行二次加工,以保證滾筒外圓與滾筒軸的同軸度,對設備要求較高;
  (3)使用過程中一旦發生膠面與筒皮剝離,難以修復,必須拆下滾筒,車去外包膠,重新包膠。
  冷粘膠的優點是相對于鑄膠加工制作比較簡便,包膠均勻,不需大型設備。冷粘膠的缺點是:
  (1)粘膠時,要求滾筒光潔,不得有油污,因此首先要清洗滾筒表面;
  (2)粘膠時,膠板與滾筒表面不能有間隙,否則會影響粘膠的強度,膠板易開裂;
  (3)使用后一旦膠板脫開,不易修復,必須拆下滾筒將膠板全部剝去,再次清洗,重新粘膠板。
  另外,還有一種陶瓷滾筒包膠更為先進,是在特種橡膠中鑲入20mmx20mm、表面帶有顆粒并具有優異耐磨性能的三氧化二鋁陶瓷塊。由于陶瓷與橡膠硫化接觸面有獨特的燕尾槽結構,陶
瓷與橡膠緊密貼合在一起,保證陶瓷不會從橡膠里脫出。陶瓷片表面有凸點,粗糙度高,可增加滾筒表面摩擦系數,使輸送帶連續作業不易打滑。陶瓷襯板粘接牢固且不起層,耐磨性能優異,使用壽命長,比普通包膠壽命長3~5倍,免除了多次包膠維修的煩惱。
  包膠前的準備工作與注意事項:
  除了事先將金屬滾筒去污外,還必須在涂第一層膠的同時,把橡膠板準備好,即裁制成所需形狀大小。
  滾筒包膠時還應在滾筒一側放上角尺,沿滾筒整個寬度畫一條橫線(不能使用油筆畫線)。將畫有標志的橡膠板放到畫有標志線的滾筒上,兩條線對正,橡膠板在滾筒兩端超出10~15mm,并馬上用力滾壓橡膠板斜邊。使用西德TR70防滑橡膠板時,必須做槽紋成形處理,要考慮滾筒的旋轉方向,搭接接頭應與旋轉方向相反。按此程序準備好后,再將橡膠板斜邊立即涂上第二層“混合劑”,從中間向外側繞整個滾筒滾壓整個防滑橡膠層,滾壓時擠出氣泡,不要使橡膠板伸長。然后用滾壓輥從中間向外邊用力地滾壓整個橡膠層,還要用橡膠錘錘擊搭接頭。在切掉超出滾筒兩端的橡膠之前,滾筒應靜放3h。若使用西德CN金屬粘臺劑時,可縮短2h。這時才能斜切超出滾筒兩端的橡膠(與滾筒中心線呈45°角斜切),使滾筒外包層大致呈圓形,用角磨機順接頭方向磨平(不能反向)。將包層的滾筒中間做上標記,用皮尺繞滾筒一周畫中心線,在滾筒一側放上角尺,并沿滾筒軸向畫水平線。在兩條線交點上,接滾筒長度的1/2標出A、B點,使箭頭朝轉動方向,從B向C1和C2點畫出兩條槽紋線,間距50mm,然后再用槽紋機在搭接處切出槽紋,如附圖所示。

滾筒包膠示意圖

  采用這種冷包膠技術,可使滾筒和皮帶之間的轉動摩擦力明顯加大,從而使皮帶輸送機安全平穩運行,在載重或潮濕環境下運行特別明顯,有益于皮帶耐磨性及其使用壽命延長,能有效地提高效率,節約電能。特別是在皮帶載重時,皮帶受壓不運行,只驅動滾筒轉動時,防止摩擦起火。



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